сборка двигателя идет полным ходом!!! На развитие канала https://www.donationalerts.com/r/garage_18

КОНКУРС! ФОРД ПОИМЕЛ Вольво? II Ремонт двигателя/мотора Volvo S60 1.6T (B4164T / T3 / T4)
▶ СУПЕР сайт о Вольво - https://bit.ly/2wuz7KJ

В этом ролике мы поговорим о ремонте двигателя Вольво, который достался от компании Форд. Проблема очень распространенная. Посмотрите - будет полезно знать!

Немного о метках ГРМ

Volvo XC70. The front rail repair, the front pillar repair.
Ремонт переднего лонжерона, ремонт передней стойки.

Volvo ХС90 не открывается с брелока? Возможная причина – неисправный брелок. Как починить самому – смотрите в нашем ролике!
▶ СУПЕР сайт о Вольво - http://bit.ly/2MJEFYj

Мы расскажем о такой неприятной проблеме, связанной с брелоком ключа Volvo XC90, S80, S60 предыдущих поколений. Проблема проявляется при нажатии кнопки открывания/закрывания замков, когда автомобиль реагирует на сигнал только со 2го – 3го раза. Или не реагирует совсем. В таком случае может быть 2 неисправности:
1) Неисправность контактов между батарейкой и ключом Volvo в брелоке.
2) Неисправность самой батарейки брелока Вольво ХС90.
В ролике мы наглядно покажем, как заменить батарейку и восстановить контакт с платой.
Надеемся ролик был полезен!

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Вольвопремиум» и выберете удобный адрес.

Наши адреса:

Грузовое СТО, ООО “Сапсан-322”
Украина, г. Днепр, ул. Саранская, 59

Контактные телефоны:
+38 067 543-31-39 (Viber)
+38 066 913-46-13

info@sapsan-avto.com
http://sto.sapsan-avto.com

_______________________________
Комментарии, содержащие нецензурную лексику, а так же имеющие провокационный характер с попыткой унизить или вызвать перепалку по национальному, религиозному и т.п. признаку будут удаляться.

#VOLVO #РемонтРамы

Замена передних сайлентблоков задних продольных рычагов на Volvo XC60 и ХС70 – актуальная операция.
▶ СУПЕР сайт о Вольво - http://bit.ly/2MJEFYj

В этом видеоролике мы расскажем о такой распространенной проблеме как неисправность сайлентблока заднего, продольного рычага. Также опишем симптомы изношенного сайлентблока и покажем правильный процесс замены на примере Volvo XC60.

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Вольвопремиум» и выберете удобный адрес.

Наши адреса:

Вольво XC90, Volvo XC90, ПРОБЛЕМЫ, ОБЗОР, РЕМОНТ.

Друзья, рекомендую для просмотра мои другие видеоролики:
ВСЁ что вы хотели знать про Вольво ХС90. Проблемы Volvo XC90. Problems of Volvo XC90.
https://www.youtube.com/watch?v=8SvKCSV2oWM

VOLVO XC90, Вольво хс90 после 300 000 км. Осмотр двигателя 3.2 .
https://www.youtube.com/watch?v=f61YUyf_g4A

Орбита Gearbox. Наш адрес: СПб, ул.Маршала Говорова д. 29. тел. 629-09-08. Время работы: Пн-Вс: 09.00 - 21.00. Узнай цены и запишись на ремонт по ссылке https://orbita-gearbox.ru/diagnostic/.

Ремонт АКПП TF-80SC - наша специализация. Знаем все проблемы и слабые места этой трансмиссии. Недавно к нам обратился владелец Вольво XC90 с жалобой на то, что автомобиль едет только до третьей передачи. На этом разгон заканчивается, а последующие переключения происходят с рывками.

Шестиступенчатый "автомат" от Aisin Warner с индексом TF-80SC ставился на автомобили Ситроен, Пежо, Рено, Ягуар, Ленд Ровер, Вольво и некоторые другие и с 2003 года претерпел три модернизации. Коробка “переваривает” крутящий момент до 450 Нм. Средний ресурс АКПП при своевременной замене масла - 250 000 км. Трансмиссия разрабатывалась специалистами Айсин для передне- и полноприводных автомобилей с поперечным расположением силового агрегата. Именно из-за расположения АКПП старались сделать максимально компактной (длинна АКПП всего 358 мм).

АКПП была снята с автомобиля и доставлена к нам на операционный стол. В ходе дефектовки выяснилось, что причиной неадекватного поведения был сгоревший пакет сцепления С2. Он-то как раз и отвечает за включение 4,5 и 6-ой передач. Несмотря на то, что остальные пакеты были в удовлетворительном состоянии, было принято решение заменить все стальные и фрикционные диски пакетов С1-С2, а также тормозные ленты. Одновременно с этим в АКПП были заменены все прокладки, сальники, подшипники, тефлоновые кольца на входном валу из оригинального ремонтного набора Вольво. Причиной поломки стал главный "загрязнитель" - гидротрансформатор. В масле и фильтре тонкой очистки скопилось огромное количество фрикционной пыли, которая забила канали гидроблока. В связи с этим снизилось линейное давление, что привело к пробуксовке и сгоранию фрикционов.

Хозяин автомобиля знал о проблеме с блокировкой ГДТ, однако продолжал эксплуатировать автомобиль. В итоге вместо простого ремонта гидротрансформатора получаем дорогой капитальный ремонт АКПП TF-80. При малейших подозрениях на неисправность автоматической трансмиссии нужно сразу обратиться в специализированный сервис на диагностику.

Около 50% стоимости запчастей и ремонта составил новый гидроблок. Полное тестирование на стенде Hydra-test показало, что все клапаны требуют ремонта. В данном случае ремонт был экономически нецелесообразен, и было принято решение купить новый узел.

Бытует мнение, что TF-80SC - необслуживаемая трансмиссия и жидкость ATF в нее залита на весь срок службы. Как показывает практика и данный пример, "автоматы", в которых не менялось масло, к 100 000 км требуют полного восстановительного ремонта. Особенно это касается автомобилей, эксплуатирующихся в тяжелых условиях (езда по пересеченной местности, бездорожью, буксировка прицепа или других автомобилей). Замена масла ATF каждые 45 000 км существенно продлевает ресурс трансмиссии. Новая рабочая жидкость лучше справляется с отводом тепла. В АКПП реализована программа аварийного режима, согласно которой при достижении температуры масла отметки 129 градусов Цельсия, включается постоянная блокировка ГДТ. При эксплуатации автомобиля крайне нежелательно доводить трансмиссию до такого режима работы - это сильно снижает ее рабочий ресурс. В TF-80 нужно использовать только оригинальную рабочую жидкость Toyota WS. Масляный фильтр тонкой очистки находится внутри коробки и для его замены требуется практически полная разборка агрегата. Чтобы хоть как-то продлить его ресурс целесообразна установка внешнего дополнительного фильтра тонкой очистки магистрального типа.

Для диагностики и ремонта АКПП Вольво обращайтесь в наш сервис СТО Орбита. Лучшее оборудование в Петербурге, большой опыт ремонта и свой склад запчастей говорят сами за себя.

Гидроусилитель Volvo, насос гидроусилителя, ГУР! Что ломается и сколько стоит ремонт? Все в этом ролике!
▶ СУПЕР сайт о Вольво - http://bit.ly/2MJEFYj

Всем привет, вы снова на канале Volvopremium. Сегодня мы поговорим о системе гидроусилителя Volvo на примере XC90 2010г.в. с пробегом 298 000 км.
Проблема - на холостых оборотах начинает трудно крутиться руль. Уровень масла гидроусилителя Вольво в порядке, менялось порядка 30 000 км. назад. В бочке ГУР металлическая стружка. Все говорит о механической неисправности гидроусилителя Вольво ХС90.

На этом автомобиле возможны два хороших насоса ГУР Volvo. Мы рекомендуем ставить либо оригинал, либо аналог фирмы Bosch. Разница между оригиналом и аналогом порядка 5т. рублей. Возможен и ремонт насоса ГУР Вольво, но надежнее ставить новую деталь. В данном случае решили остановиться на аналоге и поставить насос ГУР Вольво фирмы Bosch.

И так, мы сняли и разобрали насос гидроусилителя Вольво. Насос у нас соответственно центробежный – цилиндр, сделанный в форме эллипса, ротор и пластинки. Со временем центробежные пластинки и цилиндр, которые расходятся при увеличении частоты вращения ротора, начинают изнашиваться. Но гидравлическая потеря происходит в основном из-за того, что пластинки трутся о уплотнительную крышку, тем самым оставляя бороздки. В результате давление падает. При повышении оборотов общие потери компенсируются за счет скорости вращения, и руль начинает легче крутиться. Именно поэтому имеет смысл следить за уровнем масла, а также вовремя менять его. Эксплуатация ГУР с заниженным уровнем масла повышает нагрузку на насос, что приводит к появлению металлических стружек. На этом все.

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Вольвопремиум» и выберете удобный адрес.

Наши адреса:

Ремонт двигателя Volvo – что это такое? Какие могут быть сложности? Все подробности ремонта мотора Volvo ХС70/ХС60 тут!
▶ СУПЕР сайт о Вольво - http://bit.ly/2MJEFYj

Мы выполняем ремонт Volvo XC70 2012 года с дизельным двигателем и пробегом 230 т.км.

Начнем с предыстории. На автомобилях ХС60, ХС70 с дизельным двигателем довольно часто встречается проблема с прыгающим уровнем охлаждающей жидкости Volvo. То же и произошло с нашим клиентом. В летнее время начала загораться лампочка низкого уровня охлаждающей жидкости. За пробег 10 т. км. клиент долил порядка 2-3 литров антифриза.

При первом обращении опрессовали систему охлаждения двигателя. Утечек нет. Поскольку ранее менялся радиатор системы охлаждения Volvo ХС70, мы предположили, что в процессе заполнения системы антифризом, образовалась воздушная пробка. Чтобы исключить подозрения и не выполнять ремонт двигателя Вольво сразу, заполнили систему специальной установкой, которая исключает попадание воздуха. Первый месяц уровень был в норме, а в дальнейшем история повторилась снова.

При втором этапе диагностики и ремонта двигателя Вольво стало понятно, что проблема кроется внутри и ремонт мотора Volvo не избежать. Симптомы неисправности двигателя Volvo – завышен уровень жидкости и давление в системе.

Причина неисправности двигателя Вольво ХС70 - попадание картерных газов в систему охлаждения и повышение давления. Следующий шаг - диагностика двигателя Volvo со снятием головки блока цилиндров Вольво ХС70.

Возможны несколько вариантов неполадки: Трещина в головке блока цилиндров. Вариант не самого дешевого капитального ремонт двигателя Вольво. Ремонт ГБЦ Вольво ХС60/ХС70 невозможен в таком случае, а следует только её замена. И самый бюджетный вариант может заключаться в прокладке головки.

В нашем случае проблема вызвана нарушение геометрии головки блока цилиндров. С этим мы и боролись, выполняя ремонт дизельного двигателя Volvo ХС70. Во время капитального ремонта двигателя Вольво выполнена замена прокладки ГБЦ, гидрокомпенсаторов, ГРМ, помпы, приводных ремней и роликов, маслосъемных колпачков, притирка клапанов и проточка головки. При выборе деталей мы использовали запчасти Вольво и аналоги.

Ремонт двигателя Вольво Москва – если для вас это актуально, мы с удовольствием поможем.

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Вольвопремиум» и выберете удобный адрес.

Наши адреса:

The right rail repair. Body repair.
Ремонт правого лонжерона. Ремонт кузова.

геометрия-кузова-минск https://vk.com/club104456558

Предлагаю полный цикл восстановления аварийных автомобилей: покраска + геометрия кузова на шаблонном стапеле SPANESI (3000 моделей). Есть кузовные размеры американского рынка по 2017 год. Подбор краски. Помощь в покупке запчастей. Работа со страховыми случаями. Форма оплаты любая.

Статья в блоге: http://www.ustyukov.ru/volvo/remont-steklopodemnika.html
Для замены косточек стеклоподъемника, необходимо:
- Снять дверную карту, вынув клипсы и выкрутив торкс.
- Отсоединить электрические разъемы.
- Снять мембрану.
В видео описан процесс замены косточки с левой стороны. Для замены косточки с правой, необходимо высверливать заклепки, а этого делать очень не хочется. Повезло, что проблема была именно в левой косточке, до которой можно легко добраться.
______________________________________________________
Поддержка проекта: https://goo.gl/wuXF1u

Замена тормозных колодок на Volvo ХС90 new (2015 г.в.). Пробег автомобиля составляет 40 т.км.
▶ СУПЕР сайт о Вольво - http://bit.ly/2MJEFYj

Казалось бы, что сложного. Каждый сам может просто выполнить замену тормозных колодок Volvo своими руками? Однако нюансы есть. На Volvo ХС90 new все не так просто - сложность возникнет при замене колодок тормозных задних Вольво.
В ролике мы подробно описываем подводные камни и особенности тормозных колодок Volvo. Далеко не каждый сможет это сделать. А ошибка приводят к необходимости замена 2-х суппортов – это около 60-80 тысяч рублей.

Важно знать:
На ХС90 электронный ручник Volvo. Для замены колодок Вольво необходимо поставить суппорта в сервисное положение. Тут потребуется специальная программа и адаптера разъема OBD– не у всех даже специализированных сервисов Volvo он есть.
При замене необходимо тщательно чистить направляющие колодок Volvo и смазывать их специальным спреем на медной или алюминиевой основе.
Прокачать тормоза и убедиться, что уровень тормозной жидкости в норме.
Затягивать колеса необходимо с требуемым моментом динамометрическим ключом
После замены задних тормозных колодок Volvo соблюдать осторожность и не производить резким торможений.
Несмотря на кажущуюся простоту замены колодок, не стоит забывать о высокой стоимости и технологичности нового Volvo ХС90. Мнимая экономия на работах при выборе сервиса заканчивается как правильно с отрицательным балансом.
Доверяйте свой Вольво профессионалам! Спасибо, что вы с Вольво Премиум!

Скачайте наше мобильное приложение "Автосервис Вольво"!
Оно очень полезно и всегда под рукой!

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Вольвопремиум» и выберете удобный адрес.

Наши адреса:

Что бывает с парктрониками? // Ремонт своими руками / Сервис Вольво Билпрайм
▶ СУПЕР сайт о Вольво - https://bit.ly/2wuz7KJ

Парктроники Вольво - неотъемлемая часть современных моделей. Мы уже настолько к ним привыкли, что когда они ломаются, чувствуешь себя очень не комфортно.

Система помощи при парковке на Вольво очень надежна, но иногда бывают неисправности. О наиболее распространенной неисправности сейчас мы и поговорим. Все наглядно покажем, расскажем. Кроме того, выполнить ремонт Вашего Вольво, как в ролике Вы можете и самостоятельно.

Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук https://bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм https://bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте https://bit.ly/2ES81F7

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

Подпишитесь на "Кузница ЛЭНДАВТО": http://bit.ly/2HdzNed
----------------------------------------------------------------------------------------
Вольво ХС90 1 поколение - ПРОБЛЕМЫ И РЕМОНТ VOLVO XC90 2009. Муфта халдекс. ЛЭНДАВТО (выпуск 39).
Всем привет! С Вами техцентр ЛЭНДАВТО Марьино. Канал Кузница ЛэндАвто. И я Артем, мастер-приемщик данного техцентра.
Сегодня у нас с Вами автомобиль, я бы сказал легендарный автомобиль. Это Вольво ХС90 2009 года с дизельным двигателем D5. Данный автомобиль заехал к нам даже не с проблемой, с регулировкой углов установки колес. После замены резины, износившейся резины на новую.
По данному автомобилю хочется сказать..
#сергейкузнецов #техцентрлэндавто #автосервислэндавто #техцентрмарьино #автосервисмарьино #лэндавтотехцентр #кузнецовсергей #сергейлэндавто #автоэкспертсергейкузнецов #сервисцентрлэндавто #ремонтавтолэндавто #техцентр #лэндавтоавтосервис #ремонтавтомобилейвмарьино #техцентрнаперерве #техцентрперерва
Ремонт от Сергея Кузнецова с любовью и пожизненной гарантией!
----------------------------------------------------------------------------------------
★ [ПРОШЛЫЙ ВЫПУСК №38] Audi A3 2001 - РЕМОНТ АУДИ А3. Переуплотнение поддона☛ https://youtu.be/6sdoqfcLmFo
----------------------------------------------------------------------------------------
⬇️ НАШ АВТОСЕРВИС ⬇️

- VK: https://vk.com/land_avto
- YouTube: https://youtube.com/КузницаЛЭНДАВТО
- Instagram: https://instagram.com/land_avto
- Наш сайт: http://remont-avtomobiley.moscow
----------------------------------------------------------------------------------------
◈Наши тех-центры:
1) м.Кунцево +7 (495) 798-85-79, Gorbunova.sto@landavto.ru
2) м.Марьино +7 (903) 589-50-58, Pererva.sto@landavto.ru

Замена рулевой рейки на Volvo – что делать, если сломалась рулевая рейка, в чем причины поломки, как заменить рулевую рейку на вольво и можно ли это делать самому? как сэкономить? Можно ли брать бу? чем они отличаются – все это и многое другое в выпуске про рулевые рейки для Volvo

все цены и подробности - https://vollux.ru/blog/?ELEMENT_ID=247

Дорогие друзья, если видео вам помогло - подписывайтесь на наш канал, мы еще очень много всего интересного знаем про вольво! ну и конечно не забывайте лайкать и комментить, чем более популярно наше видео, тем большему количеству людей оно поможет!

Рубрика "Былины о зап. частях" – рассказываем-показываем и делимся советами о том, как выбирать зап.части, экономить и не влетать на деньги и головняк.

Наш сайт: https://volvolux.ru/

Vollux – авторизированный автосервис, занимающийся ремонтом и обслуживанием автомобилей Volvo. Также мы являемся одним из крупнейших магазинов зап.частей, как для новых автомобилей так и для редких, старых вольво. Мы занимаемся диагностикой вольво, ремонтом, авторазборкой, делаем все виды работ и делаем их качественно более 20-ти лет.

Подписывайтесь и не забывайте делиться, если вам нравится, ваш Vollux!

Мы ВК: https://vk.com/volvolux
INSTAGRAM: https://www.instagram.com/vollux_ru/
Мы на Facebook: https://www.facebook.com/Volvolux.ru/

#руль #рейка #volvo #vollux

Пропал или просто моргает на кочках ближний свет фар или не работают дублирующие ходовые огни? Частая проблема центрального электронного модуля автомобиля VOLVO . В этом ролике я покажу как сэкономить ваши средства.
Страничка ВКонтакте https://vk.com/shmonchik6
Группа в Фокусе https://vk.com/vfokusepz

Помог коллеге Вольвоводу с ключом зажигания со своих остатков после ремонта замка зажигания

Хороши ли дизеля Volvo? I Бюджетный ремонт мотора Volvo
▶ СУПЕР сайт о Вольво - http://bit.ly/2MJEFYj

Ремонт двигателя Volvo - всегда очень сложное и дорогое мероприятие. Радует, что двигатели Вольво в целом надежны и редко требуют вмешательства. Но если с Вашим мотором что-то все таки случилось, в этом ролике Вы найдете много полезной информации.

Подпишитесь на нас в соцсетях!
Мы в фейсбук https://bit.ly/2z9yGaj
Мы в инстаграм https://bit.ly/2SvynPE
Мы в контакте https://bit.ly/2ES81F7

Как доехать? Просто впишите в навигатор «Билпрайм» и выберете удобный адрес.

Наши адреса:

https://avto.pro/ - Запчасти без посредников. Сравнение цен на автозапчасти от 2000 продавцов, выбирайте лучшее предложение на Автопро.
______________________________
Замена левого трипода на автомобиле Вольво S80.
В ремонте использовались:
- Новый трипод со стаканом: Volvo 8689238.
- Старый трипод со стаканом: Volvo 8689222.
- ВМПАВТО: Смазка для трипоидного ШРУСа.
В процессе ремонта был приобретен трипод в сборе со стаканом на разборке, разобран, и установлен на вал полуоси автомобиля взамен старому, разбитому. Номера стаканов триподов отличаются, так же как и года выпуска. Тем не менее, они взаимозаменяемые. После данной процедуры вибрация ушла. Автомобиль поехал совсем по другому.
Сайт: https://www.ustyukov.ru/volvo/zamena-tripoda-s80.html
____________________________________________

Поддержка проекта: https://www.ustyukov.ru/podderzhka-proekta
____________________________________________
Музыка в видео:
MegaSergei - Весна http://promodj.com/mega-sergei/tracks/6822205/MegaSergei_Vesna

Официальный сайт:
https://www.aleksfeel.ru

Официальные аккаунты в Instagram:
https://www.instagram.com/aleks_feel_live/

https://www.instagram.com/aleks_feel_bodyshop/

Официальная группа в VK:
https://vk.com/aleksfeelbodyshop

Проект Dodge Neon на Drive2:

https://www.drive2.ru/r/dodge/476059123964706973/

Официальная страница в Facebook:

https://www.facebook.com/aleksfeel.bodyshop

Рейс в Болгарию.Ремонт Volvo.Горы.Красота за бугром.