Настройка частотного преобразователя для работы с клемм. Преобразователь частоты EKF.

Как настроить частотный преобразователь для работы с клемм

Подробнее о приборе https://goo.gl/SmJZtV

Для этого нам понадобятся кнопки управления, наконечники, кнопочный пост – куда мы будем устанавливать эти кнопки, сам частотный преобразователь, двигатель, провода и инструменты.

Для начала установим кнопки в кнопочный пост. После того как кнопки установили, произведем подключение к частотному преобразователю по схеме. Для этого в каждую клемму открытого контакта подключим к клемме частотного преобразователя DCM. Для подключения кнопок используем кабель 0.75 мм2.

Мы произвели подключения одного конца провода к каждой клемме нормально открытого контакта. Второй же конец провода мы подключаем к общей клемме DCM. Теперь оставшиеся контакты мы подключим к клеммам MI 1, MI 2, MI 3. Подключение мы произвели. Теперь произведем сборку кнопочного поста. А чтобы не перепутать кнопки управления, пометим их специальными наклейками.

Настройки

Чтобы зайти в меню настройки нажимаем кнопку «Программа». Выбираем меню F0. Для этого вводим кнопочку «Ввод». И выбираем параметр F0-02. Выбираем значение 1. В данном случае управление будет производиться с клемм.

Теперь выберем один из четырех режимов управления, которые вы видите на экране. Заходим в пункт меню F5-11. Выберем значение «1» – двухпроводное управление. В случае двухпроводного управления – управление будет производиться при помощи кнопок К1 и К2.

Кнопка К1 будет отвечать за вращение вперед. Кнопка К2 – за вращение назад. Для этого запрограммируем наши кнопки. Для настройки функции клеммы MI 1 заходим в меню F5-00. Значение устанавливаем «01» - вращение вперед. Для того чтобы запрограммировать вторую кнопку, подключенную к лемме MI 2, выбираем параметр F5-01. И устанавливаем значение «02» - вращение назад. Теперь первая кнопка отвечает за вращение вперед, вторая кнопка – за вращение назад.

Проверим работу: при нажатии кнопки К1 двигатель вращается в одну сторону, если мы нажмем кнопку К2, то двигатель будет вращаться в другую сторону. Если ни одна из кнопок не включена, то двигатель стоит. Если нажаты обе кнопки, то двигатель так же будет остановлен.

Давайте теперь рассмотрим трех проводное управление. Для этого параметр F5-11 поставим значение «2». Зададим функцию клеммы MI 3. Параметр F5-02 выставляем значение «3» - трехпроводное управление. Теперь логика работы частотного преобразователя поменялась. При нажатии кнопок К1 и К2 у нас включения не будет. Теперь кнопка К3 будет иметь функцию разрешения работы. При нажатии кнопки К3 частотный преобразователь может запускаться с первой кнопки, а также запускаться в обратную сторону при помощи второй кнопки. При этом включение двигателя будет происходить по импульсу. То есть мы нажимаем на кнопку, двигатель вращается. При этом кнопка может быть отжата, а двигатель будет продолжать вращаться. Для того что бы остановить двигатель необходимо отжать кнопку К3.

Изменим частоту электродвигателя при помощи потенциометра

Установим наш потенциометр в кнопочный пост, потенциометр имеет три контакта. Сопротивление данного потенциометра 10 кОм. Средний контакт меняет свое сопротивление от вращения рукоятки.

Для начала подключим три провода к потенциометру. А противоположные концы мы подключим к клеммам VI, 10V, AM согласно нашей схеме. После того как мы произвели подключение, произведем настройку частотного преобразователя. Зайдем в параметры F0-03: выбор источника основной частоты А. Выбираем значение «2». Проверим.

Теперь при помощи потенциометра можно изменять частоту вращения двигателя. Как мы видим, если мы вращаем по часовой стрелке, то частота меняется в большую сторону. Если вращаем против часовой стрелки, частота уменьшается.

Хотел бы заметить, что в данном случае мы использовали кнопки и потенциометр. Но на месте данного кнопочного поста, может быть контроллер, либо другое управляющее устройство.
Ставьте лайки! Пишите в комментариях настройки каких параметров вы хотели бы увидеть.