DSCN3750

Испытания на стенде в г. Александрия - наш Изготовитель. В испытаниях участвует сам Заказчик- владелец завода АБЗ -158 г. Кривой Рог.


На видео снята Жар-200 (механо-термическая форсунка и горелка) на пиролизном топливе. Характеристики пиролизного топлива (пиролиз автошин б/у).


На пиролизном топливе горелка легко воспламеняется сразу же (искра-свеча). На масле- сразу не воспламеняется- тут нужно сначала зажечься на более легком топливе (ДТ, печное, пиролизное), а потом уже вентилем перевести на масляную отработку. Но качество горения масел и температура - выше, чем у данного пиролизного топлива.
Яркость факела - ярчайшая, что говорит о полном сгорании и очень высоком КПД. Температура 1200-1500 град. Цельсия.


Фактически, данные испытания подтверждают правильность нашего плана перейти на выпуск механо-термических горелок УкрЖАР. Будут все модели. В этой разработке топливо подается через коаксиальное сопло в ИСПАРИТЕЛЬ, КС и саму топку. Причем, уже подготовленное, отфильтрованное и разогретое топливо. В испарителе испаряется и горит в камере сгорания. Давление подачи всего 0,1 атмосферы (т.е. фактически насос топливный не нужен. Топливо практически самотеком идет в Испаритель. Вместо насоса - можно топливный танк разместить повыше над землей и будет нужное давление на всасывании горелки и без насоса. Горелка также ЭЖЕКТИРУЕТ - подсос воздуха - сама в себя. Это также важно.

Испытания также дали еще 1 отличный результат: горелка легко регулируется от максимума модели "Жар-200" в 360 кг/час до минимума - примерно - 40 кг/час. Горение на всех режимах устойчивое.