#Дви́гатель #Сти́рлинга — тепловая машина, в которой #рабочее #тело, в виде газа или жидкости, движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла.

Подписывайтесь на канал "Познавательная Механика",чтобы увидеть еще больше удивительных и интересных механизмов:)

Дви́гатель Сти́рлинга — тепловая машина, в которой рабочее тело, в виде газа или жидкости, движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла.

Подписывайтесь на канал "Познавательная Механика",чтобы увидеть еще больше удивительных и интересных механизмов:)

Двигатель внешнего сгорания Стирлинга Купить модель двигателя Стирлинга можно здесь https://goo.gl/BsjMNf




Этот ролик обработан в Видеоредакторе YouTube (https://www.youtube.com/editor)

Посмотрев этот ролик ты узнаешь принцип работы и историю создания двигателя внешнего сгорания - двигателя Стирлинга.

Это мой второй двигатель. Я Попытался сделать дополнительное охлаждение с вентилятором, однако у меня не нашлось подходящего привода, поэтому в данном видео двигатель охлаждается только за счет воды. Данный двигатель работает от пламени маленькой спиртовки с 64% спиртом.

Электростанция с двигателем Стирлинга из воздушного компрессора.

В данном видео,показан 4 цилиндровый двигатель Стирлинга с автоматом перекоса.

Канал автора: https://www.youtube.com/channe....l/UCjPGh5qb47amBVqx-

Колесные и гусеничные модели:
https://www.youtube.com/playli....st?list=PL1A7S31_G8J

Двигатель Стирлинга:
https://www.youtube.com/playli....st?list=PL1A7S31_G8J

Паровые машины:
https://www.youtube.com/playli....st?list=PL1A7S31_G8J

Пневматические модели:
https://www.youtube.com/playli....st?list=PL1A7S31_G8J

Подписывайтесь на канал "Познавательная Механика",чтобы увидеть еще больше удивительных и интересных механизмов:)

#цилиндровый #двигатель #стирлинга #автомат #перекоса #познавательная #механика #самодельный #своими #рука #сделай #сам #хобби #моделист #конструктор #сделать #модель #четырех #4 #cylinder #engine #stirling #swashplate #cognitive #mechanics #selfmade #his #hand #diy #hobby #modeler #designer #how #to #do #model #fourcylinder

По многочисленным просьбам отснял пошаговую инструкцию по сборке мощного, относительно своих габаритов и потребляемого количества тепла двигателя Стирлинга. В этой модели задействованы доступные каждому зрителю и распространённые материалы - обзавестись ими способен любой желающий. Все размеры, представленные в этом ролике, я подбирал на основе многолетнего опыта работы со Стирлингами такой конструкции, и для данного, конкретного экземпляра они являются оптимальными.

Двигатель Стирлинга в работе с нагрузкой: https://youtu.be/4ZTExgGxPfI

#DIY

Это модель двигателя Стирлинга сделана что бы показать мотор внешнего сгорания в действии. у этой модели силы хватает что бы вращать саму себя. Интерес тут составляет то что без воды и пара, а только с помощью подогрева части двигателя, устройство приводится в действие. Подчеркиваю что это только модель и никакой тяговой силы у нее нет!

Перезалив. Вырезал музыку (авторские права). Электростанции, выдаёт 1 Вт от пламени, эквивалентного одной свече. Ничего не продаю, инфа для изготовления здесь же, читайте описание полностью.

Выходная мощность после прогрева составляет 1 Вт, а не 0,5 как некоторые думают.

МР3-плеер NiZhi http://ali.pub/2tdjme
Зажимы питания хромированные http://ali.pub/2xuhbk
Зажимы питания типа золочёные http://ali.pub/2xuhv7
Двигатель Maxon DC motor http://ali.pub/hf85e

Миниатюрную модель стирлинга можно купить здесь http://ali.pub/615di
Модель с генератором http://ali.pub/1l8rsz
Стирлинги в ассортименте http://ali.pub/2xp79u
Набор для сборки http://ali.pub/334o02

Если Вы постоянный покупатель Али-Экспресс, то регистрируйтесь по этой ссылке http://epngo.bz/cashback_index/61900 и Вам будет гарантирован возврат (кэшбэк) до 7% от стоимости покупки.
А вот мобильное приложение ePN Cashback http://epngo.bz/cashback_install_app/61900

Регистрируйтесь в партнёрской программе ePN
http://epngo.bz/epn_index/61900 и зарабатывайте, размещая ссылки на товары.

Для желающих скопировать:
Длина стального рабочего поршня 18, диаметр 16, ход 42, длина шатуна 107. Ход регулируется. Работает с каплей жидкого масла.
Диаметр камеры вытеснителя 39 мм, длина 92. Диаметр вытеснителя 37,5 длина 65, ход вытеснителя 22, длина штока 150, шатуна 52. Отверстия в середине камеры лучше не сверлить, трудно будет обеспечить герметичность.
Толщина стенки стального цилиндра 0,5 мм, использовал экран от какого-то прибора. Можно толще, но желательно максимально уменьшить толщину в середине на длине 2-3 см., вместо сверления отверстий (их трудно герметизировать). Горячая сторона заглушена отрезком от телескопической антенны с впаянным пятачком на конце и припаянным фланцем в основании, под винты. Под фланцем силиконовая шайба. Концы стеклянной трубочки (от предохранителя) промазаны силиконовым герметиком. На холодном конце камеры втулка сидит в отрезке от той же антенны, но меньшего диаметра. Длина фторопластовых втулок 5 мм. Шток вытеснителя имеет диаметр 3 мм и составлен из 2-х направляющих от CD-DVD привода, скреплённых посередине латунной трубкой. Жестяные боковины приклеены к стеклянному цилиндру высокотемпературным красным силиконовым герметиком из автомагазина (в тюбике). Отверстия для оси загерметизированы силиконовыми шайбами, плотно надетыми на шток и прижаты клипсами.
Если у вас найдутся подходящие детали для камеры и цилиндра с другими диаметрами, то их объёмы должны находиться в той же пропорции, как у меня. Рабочий ход шатунов также изменится, поэтому следует предусмотреть его регулировку. Стирлинг непросто рассчитать, поэтому максимальную эффективность я выжимал из него экспериментальным путём.

Много вопросов о применении элементов Пельтье (ЭП).
Совместно со Стирлингом они будут работать неэффективно, т.к. для них нужен большой перепад температуры, который в этом двигателе обеспечить проблематично. Например, если камеру вытеснителя сделать из теплопроводного металла (меди) и между её половинами каким-то образом зажать ЭП, то эффективность Стирлинга снизится за счёт большой теплопроводности ЭП, поэтому общего прироста мощности не получится.
Если же делать электрогенератор только на ЭП, то ввиду той же теплопроводности быстро нагреется радиатор, что снизит энергоотдачу и вскоре выведет ЭП из строя. Они эффективны только при наличии большого пламени и с обязательным принудительным охлаждением, которое будет отбирать значительную часть мощности на питание вентилятора.
На малом пламени спиртовки, а тем более без принудительного охлаждения данный Стирлинг, по сравнению с ЭП безусловно выигрывает по КПД. Питать его спиртом вовсе необязательно, можно залить в спиртовку даже масло, или греть свечкой, выходная мощность даже увеличится! Ещё лучше подогревать газовой горелкой.

Принудительный обдув радиатора вентилятором с механическим приводом, как показали эксперименты выигрыша не даёт, ибо весь небольшой прирост уходит на вращение крыльчатки. Электрический вентилятор будет только ухудшать положение, вследствие двойного преобразования энергии. Радиатор здесь достаточно хорошо охлаждается конвекцией, да и спицы маховика разгоняют воздух, обдувая его.

Продолжение работ по доводке электростанции с двигателем Стирлинга на базе воздушного компрессора. Continuation of work on refining a power plant with a Stirling engine based on an air compressor.

Двухцилиндровый двигатель Стирлинга с V-образным расположением цилиндров стал представителем 6 поколения работ из данной серии. Мотор стал ещё более неприхотливым и удобным в обслуживании за счёт введения ряда новых решений. Данное устройство я использую как резервный источник электроэнергии на случай её отключения. КПД встроенных генераторов не велик, но на поддержание работоспособности смартфона и зарядку внешних аккумуляторов его всегда хватало.
Видео инструкция по сборке одноцилиндровой версии: https://youtu.be/zR89kf6YTJw
Двухцилиндровый Стирлинг с рядным расположением цилиндров: https://youtu.be/CnHqGdNXVcY

Рассказываю про несколько видов двигателя Стирлинга, как к ним подойти и как понять их ))).
Ничего сложного в их устройстве нет, самое сложное - найти , с чего их сделать.
Даже из баночки от пива будет красивый и наглядный Стирлинг, но если вы сделаете его из тонкостенного металла (меди), уберете трение, не забудете об изоляции между холодной частью и гарячей, сделаете хороший радиатор для холодной части (возможно охлаждение водой), то ваш двигатель Стирлинга спокойно сможет и лампочку засветить и воду качать, и мобилку заряжать и радио вы сможете слушать.
Светодиодное освещение будет работать 100%
----------------------------------------------------------------------------------------------------------
El motor Stirling consta de dos pistones y dos cilindros.
Las grandes desplazador cilindro se mueve.
Propelente, es un pistón, que no conduce el calor a través de sí mismo.
Su material no conductor del calor.
Soplar, acercándose a la parte inferior, al extremo caliente del cilindro, que desplaza el aire caliente hasta allí, donde hace frío y el aire se enfría. Un aire comprimido se enfría y se reduce en volumen.
Cuando el propulsor está en marcha y desplaza el aire frío hacia abajo donde el aire se calienta y se expande.
Entre las paredes del cilindro y el pistón-desplazador tiene una diferencia de alrededor de 1 cm, de modo que el aire pueda moverse libremente hacia arriba y hacia abajo.

El segundo cilindro y el pistón - un pistón de trabajo.

Cuando el aire se expande en el cilindro del desplazador, empuja el pistón de trabajo empuja el émbolo hacia fuera y se inicia la rotación de la rueda.
Cuando el desplazamiento de aire en el cilindro se estrecha, se retrae en el interior del émbolo de trabajo y el pistón tira de la rueda, la rotación de la rueda continúa.
La rueda está conectada no sólo con el pistón de trabajo, y un propelente.
En ese momento, cuando el pistón de trabajo va desplazador hacia el exterior comienza a moverse al extremo caliente del cilindro, y una vez más cerca del extremo caliente, el aire caliente desplazar en el lado frío y el aire comprimido, lo que resulta en que el émbolo de trabajo comienza a retraerse hacia adentro.
Y así sucesivamente.

************************************************************************

Двигатель Стирлинга состоит из двух поршней и двух цилиндров.
В большом цилиндре двигается вытеснитель.
Вытеснитель, это поршень, который не проводит тепло через себя.
Его материал не должен проводить тепло.
Вытеснитель, приближаясь к низу, к горячему концу цилиндра, вытесняет горячий воздух вверх, туда, где холодно и воздух охлаждается. А охлажденный воздух сжимается и уменьшается в объеме.
Когда вытеснитель идет вверх, то вытесняет холодный воздух вниз, где воздух нагревается и расширяется.
Между стенками цилиндра и поршнем-вытеснителем есть зазор, примерно 1 см, чтоб воздух мог свободно перемещаться вверх и вниз.

Второй цилиндр и поршень - это РАБОЧИЙ поршень.

Когда воздух в цилиндре вытеснителя расширяется, то он толкает рабочий поршень наружу и поршень толкает колесо, начинается вращение.
Когда воздух в цилиндре вытеснителя сужается, то он втягивает рабочий поршень внутрь и поршень дергает колесо, продолжается вращение колеса.
Колесо соединено не только с рабочим поршнем, а и с вытеснителем.
В тот момент, когда рабочий поршень идет наружу, вытеснитель начинает двигаться к горячему концу цилиндра, и как только приблизиться к горячему концу, то вытеснит горячий воздух в холодную сторону и воздух сожмется, что приведет к тому, что рабочий поршень начнет втягиваться внутрь.
И так далее.

************************************************************************

The Stirling engine consists of two pistons and two cylinders.
A displacer moves in a large cylinder.
Displacer, it is a piston that does not conduct warm through itself.
His material must not conduct a heat.
Displacer, approaching a bottom, to the hot end of cylinder, ousts hot air upwards, there, where coldly and air cools down. And the chilled air compresses and diminishes in a volume.
When a displacer идет upwards, then ousts cold air downward, where air is heated and broadens.
Between the walls of cylinder and piston-displacer there is a gap, approximately 1 cm, that air could freely move upwards and downward.

The second cylinder and piston are the WORKING piston.

When air broadens in the cylinder of displacer, then he pushes a working piston outside and a piston pushes a wheel, a rotation begins.
When air narrows in the cylinder of displacer, then he pulls in a working piston inward and a piston pulls a wheel, the rotation of wheel proceeds.
A wheel is connected not only with a worker

Продолжение работ по доводке двигателя Стирлинга из компрессорной головки

Роберт Стирлинг и его двигатель

Интересный эксперимент по теории тепловых двигателей. Двигатель Стирлинга Stirling Engine. Занимательная физика проверь свои знания. Приобрести эту модель можно здесь http://stirling.at.ua/index/prajs_list/0-18

Если Вас затронуло это видео поддержите его лайком, или оставьте отзыв, мне очень важна Ваша поддержка. Сделайте его репост в соцсетях.

Меня зовут Игорь Белецкий. Я давно увлекаюсь техническим творчеством и популяризацией науки в интернете. Мои видео говорят сами за себя. Сегодня я посвящаю этому занятию все свое время, превратив хобби в работу.
Только благодаря финансовой поддержке постоянных зрителей, мои ролики бесплатны для всех, и я хочу, чтобы так было всегда.

Но учитывая не стабильную экономическую (и прочую) обстановку в стране, хочу обратиться к новым зрителям – окажите (у которых есть возможность конечно) любую благотворительную помощь моим экспериментам.

Это позволит мне поддерживать материальную базу и арендовать помещение для работы. А также, снимать ролики чаще и делать их ещё интереснее. Моя цель выпускать новый ролик каждую неделю.

Я очень надеюсь, что мой проект продолжит существование в этот не простой период грязных политических игр, войн и мракобесия.

QIWI +380979363329

WebMoney ( U333875824154; Z287234330137; R287776577874 )

Яндекс деньги 410011260810394

Карта Приват Банка 5168 7423 4754 5463

По системе https://www.liqpay.com/ru на мой личный телефон (+38) 067- 393-13- 82

Или любым частным переводом на меня лично, Украина, г.Харьков, BELETSKIY IGOR LEONIDOVICH


Подписывайтесь, заказывайте эксперименты, принимайте активное участие в жизни
моего канала. Мой сайт http://www.physicstoys.narod.ru , почта Physicstoys@yandex.ru

Спасибо всем тем, кто уже протянул руку помощи и не позволил проекту развалиться ещё в начале этого года.

Я исследую физические явления, проверяю теории и демонстрирую результат.
Станьте свидетелем чудесного преобразования энергии из одного вида в другой. Занимательная физика, научные эксперименты, эффектные опыты, технические самоделки, идеи, гипотезы, изобретения и разоблачения.
Двигатель Стирлинга, паровой двигатель, паровая турбина, генератор электричества, электрогенератор, магнетизм, магнитная левитация, магнитный двигатель, магнитный подшипник, магнитный подвес, маховик накопитель энергии, супермаховик, водяной насос, концентратор солнечных лучей, паровая пушка, паровая ракета, вечный двигатель, свободная энергия и многое другое.
Stirling engine, Steam engine, Steam Turbine, Generator, Linear Electric Generator, Free Piston Engine, Steam Machine, Thermal Lag Engine, Harwell Thermomechanical Generator TMG, Thermoacoustic Stirling engine, Magnetic Bearing, Magnetic Levitation, Solar concentrator, perpetuum mobile, magnet motor, free energy, water pump.

В данном ролике показано шасси,приводимое в движение двигателем стирлинга.
Дви́гатель Сти́рлинга — тепловая машина, в которой рабочее тело, в виде газа или жидкости, движется в замкнутом объёме, разновидность двигателя внешнего сгорания. Основан на периодическом нагреве и охлаждении рабочего тела с извлечением энергии из возникающего при этом изменения объёма рабочего тела. Может работать не только от сжигания топлива, но и от любого источника тепла.

Подписывайтесь на канал "Познавательная Механика",чтобы увидеть еще больше удивительных и интересных механизмов:)

Продолжение работ по созданию генератора с двигателем Стирлинга на базе головки от воздушного компрессора

Двигатель моей конструкции, выдаёт 1 Вт от меньшего пламени https://www.youtube.com/watch?v=BNvJwhhFK6U
Стирлинг на AliExpress http://ali.pub/27b9td
Другая модель http://ali.pub/2er1sy (там есть видео)
Ещё http://ali.pub/3npa6p
Набор для сборки http://ali.pub/334o02
Ссылку на Banggood удалил, мои зрители жалуются на их сервис.

Если Вы постоянный покупатель Али-Экспресс, то регистрируйтесь по этой ссылке http://epngo.bz/cashback_index/61900 и Вам будет гарантирован возврат (кэшбэк) от 7 до 18% стоимости всех Ваших покупок отныне и навсегда!

Мобильное приложение ePN Cashback http://epngo.bz/cashback_install_app/61900
Браузерное расширение для кэшбэка http://ali.pub/1mcrh6
Установка браузерного расширения ePN Cashback http://ali.pub/1mcsdn

Все мои видео https://www.youtube.com/channe....l/UCqNzEb1xi6c_l4ZUm

Многие просили сделать USB генератор на базе двигателя стирлинга. Я конечно попробовал, но к сожалению у меня так и не получилось сделать что нибудь что реально смогло бы зарядить мобильный телефон. По ходу, таких двигателей нужно хотя бы пару штук, или один большой. А так только светодиоды зажигать)

Демонстрация работы самодельного мощного двигателя Стирлинга. Все подробности тут http://zaryad.com/2013/05/28/b....udni-alternativnoy-e

Полный ворклог на: http://www.zabatsay.ru/
Изготовление высокотемпературного двигателя Стирлинга.
Кому интересен только результат: http://youtu.be/eVmXWEAM1WQ
DIY. Stirling Engine.
Музыка
http://www.youtube.com/user/HeadArms

Stirling engine. Двигатель Стирлинга.
More information can be found at:
http://stirling.at.ua